Accueil Navires de Granville 1754
A R M E M E N T
La Notre-Dame d'Olive allant à Gaspé
N° 69 D E P A R T E M E N T DE G R A N V I L L E
Rolle de l’Equipage du navire La Notre-Dame d'Olive construit au Portugal
Du port de 90 tonneaux tirant d’eau chargé 10 pieds non chargé
8 pieds deux ponts,
----gaillard,
appartenant au Sieur Le Cerysiers Teurtrier armé à Granville par lui-même
Sous le
commandement de Barthélémy Marion pour aller à Gaspé auquel équipage il a été
payé
pour Pot de vin les sommes tirées hors ligne.
Départ de Granville le 08/03/1754 Retour le 28.10.1754
| Noms | Lieux | Ages | Qualités Années de services | Soldes | Annotations |
| Officiers | |||||
| Barthélémy Marion | Granville | 37 | Capitaine | 400 | |
| Jacques Blondel | Granville | 33 | Adjoint pilote | 280 | Contre-maître |
| Louis Boniface Beust | Granville | 25 | Volontaire | 220 | |
| René Peyphelon | Granville | 22 | Chirurgien | 60 | |
| Matelots | |||||
| Pierre Jean Fougeray | Granville | 49 | Contre maître | 200 | |
| Jacques Fougeray | Granville | 22 | 11 | 160 | |
| Jean-François Lemoine | Granville | 29 | 13 | 180 | |
| Joseph Chicot | Granville | 29 | 15 | 190 | |
| Joseph Le Saint | Granville | 40 | 15 | 180 | |
| Jacques Thibaut | Avranches | 45 | Habitant | 170 | |
| Pierre Le Galais | Lorient | 33 | 14 | 165 | |
| Novices | |||||
| Pierre Carbonnel | Ronton | 26 | 120 | ||
| Charles Herpin | Granville | 15 | Mousse | 80 | |
| Charles Olivier | Danoville | 21 | 50 | ||
| François le Guerrier | Goleville | 19 | 40 | Déserté à Gaspé le 09.07.1754 | |
| Pierre Rabot | Hudimesnil | 18 | 30 | ||
| Nicolas Tricant | St Planchers | 20 | 56 | ||
| Jacques Avril | St Planchers | 17 | 36 | ||
| Charles Brière | Carolle | 17 | 12 | ||
| Gilles Cron | Coutance | 19 | 50 | ||
| Gilles Hugel | Granville | 16 | 60 | ||
| Mousses | |||||
| Pierre Cannel | Granville | 16 | 30 | ||
| Jacques Mallet | Bouillon | 17 | 36 | ||
| Noël Griard | Lorient | 17 | Novice | 30 | |
| Gerosme Giret | Tourville | 17 | 40 | ||
| Jean-Baptiste Pagelet | Grimouville | 16 | 40 | ||