NOM du Bâtiment

Date du Naufrage

CIRCONSTANCES

ACHILLE

1860

Sloop de 1848 – Construit à ST VAAST – Propriétaire PENITOT (ST VAAST. Sombre à 1 mille Nord de la digue de CHERBOURG

ACHILLE

1866 (11/01)

Tempête du 11/01 --Echoué à ST VAAST- Sloop 54 Tonneaux

ACTIF

1865 (15/07)

Bateau de pêche 5 Hommes – Chavire par grande brise sous GATTEVILLE équipage secouru par un autre bateau.

ADELAIDE

1863 (04/04)

Sloop- Se brise  par gros temps sous PORTBAIL

ADELAIDE (L’)

1821(21/12)

Propriétaire LEPESQUEUX, D’OMONVILLE –Casse ses amarres dans le port D’OMONVILLE et se brise.

ADELAIDE MARINE

1864 (17/18/11)

De BREST- 79 Tonneaux – 4 Hommes – Capitaine LE GALL naufragé sur les bancs de STE ANNE à

HAINNEVILLE chargé de 1050 Planches de bois pour ROUEN et du sel. Circonstances : 16/11 Matin : vent ENE grande brise, le bateau embarque de l’eau, 2 Hommes sont en permanence à la pompe et la décision est prise de faire route sur CHERBOURG. 17/11 11H – La grande voile est déchirée par la force du vent et la mer, le navire submergé par une mer démontée, sombre. 18/11 3H du matin, Le navire est abandonné, l’équipage n’ayant pas mangé depuis 3 jours est épuisé. Le navire se brise.

Propriétaire Mrs TRANVOEZ et LE GALL. Coque vendue 2328,25 F – Cargaison 1000 F.

ADELAIDE MARINE

1867 (16/11)

Goélette démolie par la tempête à CHERBOURG

ADELE

1866 (11/01)

Tempête du 11/01 – Echoué à CHERBOURG Lougre 130 Tonneaux – 9 Hommes marchandises diverses

ADRIEN

1863 (18/05)

Sloop 10 Tonneaux- 3 Hommes – Défoncé sous REVILLE par mauvais temps – Equipage sauvé par les douaniers

AIMABLE AUGUSTE

1810 (25/04)

Bateau construit à CHERBOURG – 1 Tonneau Propriétaire Jacques ALEXANDRE- Patron et mousse

Noyés sous le BECQUET.

AIMABLE AUGUSTE

1826 (01/10)

Construit à CHERBOURG en 1817 – 1 Tonneau – propriétaire Alexandre CHISLARD- Brisé sous HERQUEVILLE)

AIMABLE CONSTANT

(L’)

1820 22/23/10)

1 Tonneau- Propriétaire Auguste LEMARINEL de FLAMANVILLE – Brisé dans le port de DIELETTE

Dans le coup de vent du 22/10/

AIMABLE MADELEINE

1811 (14/11)

1 Tonneau Propriétaire Etienne LE TERRIBLE de CHERBOURG – Ecrasé  dans le port de CHERBOURG a la suite d’un coup de vent et détruit.

AIMABLE SOCIETE

1803

Construit à DIEPPE en 1780 – 46 Tonneaux -Propriétaire Bernardin LAMACHE – Naufragé à

CARTERET.

AIMABLE SOCIETE

1815 (08/12)

Bis quine 4 Tonneaux de 1814 construite à la HOUGUE – Naufragé Port de ST VAAST.

AIMABLE VICTOIRE

1812 (15/11)

Sloop construit en 1802/1803 – 31 Tonneaux Propriétaire  .DOUCET et associés. Naufragé sur la côte de GATTEVILLE.

AIMEE MARIE

1875 (31/01)

Galiote 60 Tonneaux – 4 Hommes – sur lest – échoué par mauvais temps près de CHERBOURG- Equipage sauvé par canot de bord.

ALARM

1868 (22/01)

Sloop  Anglais 25 Tonneaux – Naufragé à SCIOTOT– Capitaine DEVEAU de JERSEY 4 Hommes-

Parti de ST BRIEUC avec 23 Tonnes de farine, 3 Tonnes d’avoine et 1,5 T d’oignons pour GUERNESEY, se brise et se coupe par le milieu sous la force de la tempête qui lui avait brisé ses voiles – L’équipage est sauvé par un va et vient.

ALBERT

1872 (25/11)

Chaloupe 2 Tonneaux – 2 Hommes – sur lest- sombre par gros temps sous GATTEVILLE

2 Disparus construite en 1872 propriétaire : DEHENNOT Barbe.

ALCIDE

1811 (16/05)

Lougre construit au PELLERIN en 1799/1800 – 28 Tonneaux- Propriétaire Louis MOULINS DU TAILLIS

D’OCTEVILLE – Naufragé à CARTERET –

ALCYON

1865 (26/10)

Goélette 3 Tonneaux – 5 Hommes – Echoué par  tempête sous DIELETTE.

ALCYON

1866 (10/01)

Tempête du 10/01 – Echoué à CHERBOURG Cotre 50 Tonneaux – 5 Hommes – Lest

ALERTE

1866 (11/01)

Tempête du 11/01 – Echoué à CHERBOURG –Bis quine 75 Tonneaux 2 Hommes abordé transportait du sarrazin.

ALERTE

1876 (04/10)

Sloop  50 Tonneaux  4 Hommes –sur lest échoué par bonne brise à 1 Km au sud du cap du ROZEL. Equipage sauvé à marée basse.

ALEXANDRE

1863 (28/05)

Bis quine 54 Tonneaux – 4 Hommes – Echoué par mauvais temps sur les rochers de ST VAAST Equipage sauvé par canot de bord.

ALEXANDRE

1866 (05/09)

Bateau de pêche 3 Hommes – Sombré par grande brise sous le cap LEVI – Equipage sauvé par le canot des Douanes.

ALFRED

1866 (10/01)

Tempête du 10/01 – Echoué à CHERBOURG- Lougre 34 Tonneaux 5 Hommes – chargé de zinc.

ALICE

1866 (10/03)

Bis quine 80 Tonneaux – 5 Hommes – Echoué sous REVILLE par mauvais temps 5 disparus

ALIDA

1865 (20/03)

Goélette 72 Tonneaux – 5 Hommes – Echoué sur la côte sous QUERQUEVILLE.

ALPHONSE

1880 (03/11)

Bateau de pêche – 6 Tonneaux – 2 Hommes – sombre par mauvais temps à 2 miles SUD des Iles CHAUSEY-Equipage  sauvé par vapeur des ponts et chaussées.

AMI ROLLAND

1874 (07/01)

Goélette 8 Tonneaux – 3 Hommes  - Chargé de sable s’échoue par brume sous QUERQUEVILLE 2 Disparus

1 Homme sauvé par bateau de pécheur.

ANACREON

1867 (02/03)

Bis quine 4 Hommes – Chargé de ciment échoué à CHERBOURG par coup de tempête – Equipage sauvé par le navire LE RENARD.

ANGELIQUE (L’)

1810 (05/09)

Construit à SURVILLE-2 Tonneaux – Propriétaire Pierre CAPELLE des PIEUX. Brisé sur la côte.

.

ANNA MARIA

1873 (22/10)

Sloop 4 Hommes – Désemparée dans les parages de GOURY – Equipage sauvé par canot de sauvetage

ANNE ELISABETH

1866 (08/12)

Sloop – Anglais – 3 Hommes- Chargé de Kaolin – sombre par une grande mer au cap de la HAGUE équipage sauvé par bateau pilote.

ANNONCIA

1867 (16/11)

Bis quine échoué par gros temps à ST VAAST – Equipage récupéré par des cordes.

ANNONCIA

(2^ème naufrage)

1867 (21/11)

Bis quine construit en 1846 à ST VAAST 19 Tonneaux propriétaire CHILARD de ST VAAST

Perdu sur la pointe de la jetée de ST VAAST.

ARGUS

1863 (2/12)

Lougre 76 Tonneaux – 6 Hommes – Echoué par tempête sous le BECQUET – Equipage sauvé par va et vient ;

ARISTIDE LE JUSTE

1880 (26/10)

Bis quine de LANNION – Abandonné au large de BARFLEUR – Construit e en 1852  -47 Tonneaux 

4–Hommes -2 passagers Très bon état. Chargement 53 Tonneaux d’avoine.- Temps vent SSE passe au S vers 10 Heures, mer très grosse, brume depuis 8 Heures du matin, pluie, vent violent. 15 Miles E BARFLEUR. Partie

De PORTRIEUX avec de l’avoine pour CAEN, faisait eau mais l’avoine engagée dans les pompes les rendait inopérantes. – Equipage récupéré par le brick goélette L’ALERTE de CAEN.

ARNE (L’)

1809 (29/04)

Sloop ancien prise 34 Tonneaux propriétaire OBEY de CHERBOURG – Naufragé sous MONTFARVILLE.

ARTHEMISE MARIE

1868 (22/01)

Sloop Capitaine FATOME – 3 Hommes (Noyés) – Naufragé à BRETTEVILLE avec un chargement de blé allait de PLIMOUTH à JERSEY – Mouillé depuis le matin devant TOURLAVILLE, brise ses chaînes vers 2 Heures et dérive. Vent très fort—Le canot est mis à la mer avec les 3 Hommes d’équipage, celui-ci se renverse sous l’effet des lames noyant les occupants à 200 Mètres de la Terre.

Vente : Débris du navire : 999,25 F – Cargaison (100 sacs de blé) : 3473,80 F

AUSTRALIE

1880 (13/05)

3 Mâts – 11 Hommes – chargé de Houille – Sombre par brume sur la roche AJU de REVILLE.

Equipage sauvé par canot de bord.

BALISEUR N° 1

1879 (23/10)

Vapeur 65 Tonneaux – 6 Hommes – sombre par temps obscur sur le rocher LES BŒUFS.

BARLOCHAN

1880 (11/02)

3 Mâts Anglais 236 Tonneaux – 11 Hommes – Chargé d’huile .Echoué par brume sur LES EQUETS de

BARFLEUR – Equipage sauvé par canot de bord.

BATIMENT DE LA DIGUE

1880 (10/04)

Bis quine  4 Tonneaux – 10 Hommes 10 Hommes chavire par grosse mer chargée de vivres en rade de CHERBOURG 5 disparus  Le reste de l’Equipage sauvé par un canot de l’Etat.

BAYONNAISE

1880 (03)

Brick de ST MALO – armé au cabotage -40 ans – 141 Tonneaux – 7 Hommes sur lest. Abandonné en mer au large des CASQUETS à 18 Miles O – Temps mer très grosse vent OSO Brume épaisse. Le navire faisant eau au moment du départ – Obligation de pomper constamment – avait  déjà touché 2 ans avant sur un rocher. La quille était en partie enfoncée – Navire  vétuste, peu de soins avaient été apportés aux réparations lors des précédents voyages malgré les protestations du capitaine.

BIENFAISANT

1864 (27/03) 2H30

Lougre de REDON 99 Tonneaux Capitaine JOLLIVET – Naufragé» à JARDEHEU sous DIGULLEVILLE chargé de diverses marchandises venant de DUNKERQUE et allant à NANTES

Chargement : 25 pipes d’esprit – 18 Gommes de Goudron 16 Balles de chanvre de MANILLE, 14 Balles de Tabac à feuilles. Parti le 24/03 à 11 Heures du matin. Equipage : 4 Hommes et 1 Capitaine. Capitaine noyé, 1 Homme gagne la terre  à la nage, les autres sauvés par un va et vient. Echouement dû à un mauvais état du compas provoquant une erreur d’estime. Le capitaine se croyant en vue des côtes Anglaises. A confondu le Cap de la HAGUE avec celui de BEZEVIERS. Propriétaire Monsieur MARTIN de REDON

BONA AMIS (LES)

1822 (23/01)

Sloop construit à HONFLEUR en 1807 – 28 Tonneaux propriétaire CUMAN-SOLLIGNAC de

CHERBOURG – Naufragé sur la côte de FLAMANVILLE.

BONNE AUGUSTINE

1864 (11/10)

Bateau de  2 Tonneaux – 3 Hommes – Echoué par grand vent à FERMANVILLE- 2 disparus

BONNE CATHERINE

1864(06/01)

Sloop 24 Tonneaux – 7 Hommes – Echoué par tempête sous l’Ile Pelée – Equipage sauvé par canot du bord.

BONNE DOROTHEE

(LA)

1919 (25/01)

Sloop construit à l’Etranger -10 Tonneaux Propriétaire  GODREUIL de CHERBOURG- Naufragé cap Lévi – Totalement brisé –venait d’Angleterre à CHERBOURG

BONNE ESPERANCE

1822 (14/11)

Sloop construit à CHERBOURG en 1806- 28 Tonneaux – Propriétaire Mr BOULABERT de CHERBOURG- Naufragé dans le Havre de BARFLEUR.

BONNE MARIE

1873 (15/03)

Bis quine construit à BARFLEUR en 1832 – Propriétaire CLERET. Sombre  avec tout son équipage dans le passage du CYGNE à AURIGNY.

BONNE MERE

1880 (18/09)

Bateau de pêche – 3 Tonneaux – 2 Hommes – Chavire par mauvais temps au sud de la Grande Ile de CHAUSEY

2 Disparus.

BONNE SOCIETE (LA)

1820 (25/11)

Sloop construit à CHERBOURG- 45 Tonneaux Propriétaire BOUARD Pierre et société- Perdu dans le raz de ST GERMAIN DES VAUX –

BONNE UNION (LA)

1808 (O1)

Construit à FERMANVILLE en 1792 – 1 Tonneau – propriétaire ROUBLOT de FERMANVILLE naufragé fort de cap Lévi.

BRIDE MAID

1873 (02/06)

Goélette Anglaise 16 Tonneaux – 6 Hommes – Chargé de Houille – s’échoue par gros temps sur LES EQUETS à BARFLEUR – Equipage sauvé par canot du bord.

CALVADOS

1809 (30/01)

Sloop capitaine TRIPEY 42 Tonneaux- 4 Hommes – GATTEVILLE  Parti de CHERBOURG  est bloqué sur l’Est de GATTEVILLE par deux corvettes Anglaises qui lui tirent deux coups de canon à la pointe de BARFLEUR, serrant au plus près il se défonce sous BARFLEUR  par un vent très violent ONO et tempête..

CAROLINE

1872 (05/12)

Péniche 4 Hommes sur lest. Chavire en rade de Cherbourg – Par gros temps – 4 disparus –

CHARLES (LE)

1820 (22/08)

Sloop construit à CHERBOURG en 1816 (2 Tonneaux) propriétaire Louis VINCENT de CHERBOURG

Brisé sur les rochers (Non précisé lesquels)

CITERNE

1866 (11/01)

Tempête du 11/01 – Echoué à CHERBOURG- Bateau de l’Etat – 4 Hommes

CLEMENCE

1866 (10/01)

Tempête du 10/01 – Echoué à CHERBOURG Lougre 78 Tonneaux 5 Hommes

COMTE DE VAUVILLE

EX-ROSE

1814 (05/01)

Capitaine Germain CLEMENT ayant repris son véritable nom, fait naufrage dans l’Anse ST MARTIN et se brise.

CONFIANCE

1866 (10/01)

Tempête du 10/01 – Echoué à CHERBOURG – Bis quine 45 Tonneaux – 4 hommes

CONSTANT

1873 (20/11)

Brick construit en 1858 -  ST VAAST – 190 Tonneaux – Propriétaire Vincent CARPENTIER et Compagnie de ST VAAST – Naufragé à AUDERVILLE.

CONSTANT

1873 (24/11)

Brick de ST VAAST – 300 Tonneaux capitaine CARPENTIER Chargé de savon et d’huile. Parti de MARSEILLES pour ROUEN est en avarie sous GOURY s’échoue près de BARFLEUR – La cargaison

Suite au bris part à la dérive sous BARFLEUR équipage sain et sauf.

COUESNON

1866 (05/02)

Sloop 40 Tonneaux- 4 Hommes – Echoué par tempête sous le ROZEL équipage sauvé à Marée Basse.

COURRIER

1867 (18/09)

Bateau de service chargé de vivres échoué à CHERBOURG suite à tempête

CREUSA

1869 (13/09)

Yacht Anglais coulé aux flamands 93 Tonneaux – La tempête ayant rompu ses amarres le bateau se jette sur la côte où il se brise. Equipage sauvé par une chaloupe e l’Etat.

CRISTELLE

1867 (18/09)

Bis quine – échouée à CHERBOURG suite à tempête.

CYGNE

1867 (12/11)

Bis quine chargé de froment échoué à CHERBOURG par gros temps.

CYGNE

1878 (02/11)

Bis quine 74 Tonneaux – 5 Hommes sur lest – sombre par grosse mer en rade de CHERBOURG.

DANIEL

1867 (08/02)

Brick 183 Tonneaux chargé de sel et de farine – échoué à CHERBOURG par tempête à CHERBOURG

Equipage sauvé par canot de bord.

DAUPHIN

1867 (17/11)

Goélette 55 Tonneaux 5 Hommes – Chargé de froment Echoué par gros temps à MORSALINES – Equipage sauvé par bateaux de pêche.

DAUPHIN (LE)

1822 (19/12)

Sloop construit à  CHERBOURG – 10 Tonneaux – Propriétaire Mr CROS de CHERBOURG Naufragé  sous le Fort de la HOUGUE et vendu à Monsieur ROULLAND pour y être dépecé.

DESIRE

1807 (06/08)

Chasse marée- 20 Tonneaux – 3 Hommes – Chargé de 6 Tonnes de sel – 603 planches de chêne et de châtaigner pour CHERBOURG – serré de près par un cutter Anglais sous DIELETTE s’approche au plus près de la côte par une mer grosse et, entraîné par la houle et la marée il se défonce complètement sous la vigie de FLAMANVILLE.

DESIRE

1808 (06/08)

Chasse Marée de 17 Tonneaux – Naufragé côte de FLAMANVILLE.

DESIRE

1815 (31/10)

La HOUGUE) 1808 – 27 Tonneaux- Propriétaire Pierre GROSOS et Michel DESPINS. Naufragés port de ST VAAST.

DEUS SŒURS

1865 (01/02)

Sloop 54 Tonneaux – 5 Hommes Coulé par temps de bruine chargé de pierres sur les EQUETS

DEUX AMIS (LES)

1810 (20/07)

Sloop construit à CHERBOURG en (1804-1805)- 21 Tonneaux Propriétaires DOUCET et BEDEL de

CHERBOURG – Naufragés près de FERMANVILLE

DEUX FRERES

1819 (28/29/10)

Sloop 40 Tonneaux construit à LA HOUGUE Propriétaire Mathieu HERY. Naufragé côte de ST MARCOUF

DEUX MARIES (LES)

1824 (23/11)

Construit à FERMANVILLE en 1814 (1 Tonneau) Propriétaire HAUTOT de FERMANVILLE- Naufragé côte de FERMANVILLE

DUQUESNE

1866 (10/01)

Tempête du 10/01 – Echoué à CHERBOURG Lougre 63 Tonneaux 5 Hommes marchandises diverses

EDME

1866 (11/01)

Tempête du 11/01 --Echoué à ST VAAST- - Bis quine 7 Hommes

ELLEN

1875 (14/02)

3 Mâts Anglais – 400 Tonneaux – 8 Hommes chargé de houille – sombre à cause de la brume au large de OMONVILLE.

ELLEN

1879 (04/12)

Cotre Anglais de 47 Tonneaux – 4 hommes – chargé de bois- échoué par temps de neige à EQUEURDREVILLE

Equipage sauvé par canot de bord.

EMBUSCADE (L’°

1814 (27/11

Bateau Corsaire- Chasse marée  construit à GRANVILLE 7 Tonneaux Propriétaire HERVIEU DU CLOS

De CAEN – Armé en course le 02/06/1814 Capitaine Jean P. LE MAITRE du HAVRE naufragé le 27/11 à BAUBIGNY.

EMILE

1866(06/09)

Bateau – 2 Hommes chargé de sable- Désemparé par la tempête sous NACQUEVILLE – Equipage sauvé par bateau pilote

EMILIE MARIE

1863 (14/09)

Sloop 51 Tonneaux – 4 hommes – Echoué par grand vent sous COSQUEVILLE –Equipage sauvé par canot de bord.

EMILY

1879 (04/12)

Goélette Anglaise- 89 Tonneaux – 4 Hommes – Echouée par tempête à la pointe de QUERQUEVILLE)

EMMA

1867 (12/05)

Goélette Anglaise 79 Tonneaux – 4 Hommes – Chargé de Houille – Echoué à OMONVILLE par grand vent équipage sauvé par canot de bord.

ENTREPRENANT (L’)

1879 (01)

Sloop 45 Tonneaux – 3 Hommes – chargé d’orge – échoué par grosse mer à 6  KM  des Iles de ST VAAST

ENVOY

1880 (19/12)

Vapeur  Anglais 1200 Tonneaux – 15 Hommes – Chargé de Houille – Sombre sous brume sur le banc de ST PIERRE   (Large BARFLEUR ?)– 9 disparus, le reste de l’équipage est récupéré par un Lougre 

ESMOK

1864 (31/07)

3 Mâts – 800 Tonneaux – 15 Hommes – Echoué par temps obscur entre JOBOURG et OMONVILLE –

Equipage sauvé par va et vient.

ESPADON

1878 (24/25/11)

1 Heure du Matin

Lougre 42 Tonneaux – 4 Hommes – Capitaine BEAUMET. Allait de l’Ile D’OLERON au HAVRE. Se brise sur la roche BECHUE  à GOURY avec un chargement de vin. Coule en quelques minutes (210 barils de vin) temps très noir et sans vue, brume très épaisse, vent SSE et pluie, pas de visibilité. 6 Embarcations et 35 Hommes ont été engagés pour le sauvetage.

Vendu sur place le 08/12 – 17 Barils de vin (17 Barils de rouge et de blanc) = 858 ,50 F

                           Le 10/12 : Une pièce vende à OMONVILLE et débris vendus pour 1110 F.

ETINCELLE

1866 (24/07)

Vapeur 5 Hommes – Echoué par mauvais temps sous BARFLEUR- 5 disparus.

ETINCELLE

1867 (16/11)

Bateau de plaisance -3 Hommes – échoué par tempête à FOUCARVILLE

ETINCELLE

1880 (20/07)

Remorqueur du HAVRE – 6 ans – 43 Tonneaux – 10 Hommes – Parfait état – Echoué sur la roche BECCHUE

A ST GERMAIN DES VAUX – Temps brumeux depuis le midi – talonnage avec voie d’eau – remorqué à GOURY – Equipage sauvé.

ETOILE DE MARIE

1879 (13/02)

Sloop 29 Tonneaux – 6 Hommes – Sombre par brume sur le rocher LES TROIS PIERRES – Equipage sauvé par bateau de pêche.

ETOILE DES MERS

1865 (17/10)

Bateau de pêche 4 Hommes – Chavire par temps calme à REVILLE – Equipage récupéré par le canot des Douanes

ETOILE DES MERS

1879 (26/10)

Sloop – 11 ans – 45 Tonneaux – 4 Hommes – Echoué sur la côte de ECULLEVILLE – complètement démoli – chargé de boulets et de ferraille- avait subi une voie d’eau suite à un abordage  au large de BARFLEUR –malgré le très bon état du navire. Temps : grosse mer vent Est position : ½ Mille Est du Fort de OMONVILLE et ½ Mille Sud – à quelques mètres des falaises.

EUGENE

1866 (11/01)

Tempête du 11/01 – Echoué à CHERBOURG – Goélette de 122 Tonneaux – 8 Hommes- Lest

EUGENE

1872 (05/01)

Sloop 46 Tonneaux – 4 Hommes – Sombre u large de l’Est de BARFLEUR – équipage sauvé par les bateaux du pays.

EUPHRASIE

1877 (28/04)

Sloop- 56 Tonneaux – 4 Hommes sur lest – Echoué par beau temps sous DIGULLEVILLE. Equipage sauvé

Par canot de bord.

EUPHRASIE

1877 (12/05)

Sloop 56 Tonneaux -  2^ème naufrage – Naufragé à DIGULLEVILLE  sous l’Anse ST MARTIN après avoir brisé sa chaîne suite à un coup de vent.

FANTAISIE

1862 (35/11)

Sloop 50 Tonneaux – 40 Hommes Naufragé à QUERQUEVILLE – Equipage sauvé par canot de bord

FERME (LE)

1819 (17/12)

Sloop construit à CARTERET en 1815- 27 Tonneaux propriétaire HELLER Thomas de BARNEVILLE Naufragé à HERQUEVILLE près de JOBOURG

FINE BAGUE

1862 (02)

Construit en 1851 à ST VAAST – Propriétaire LALOY – FLEURY de QUINEVILLE Naufragé sur la côte de ST MARCOUF.

FIRE SONNER

1867 (06/02)

3 Mâts Norvégien 13 Hommes – entièrement détruit par la tempête vers midi dans l’anse de VAUVILLE

6 Disparus.

FOUGUEUSE

THOPHILE

1864 (03/08)

Sloop 26 Tonneaux – Echoué par grand vent à FERMANVILLE

Equipage sauvé par canot du bord.

FRITHIOF

1869 (28/12)

Brick norvégien – Naufragé à SCIOTOT.

G.C DE LA COURONNE

1863 (2/12)

Canot 15 Tonneaux – 33 Hommes – Echoué par grand vent sous FERMANVILLE -31 Disparus

GASPARD

1866 (10/01)

Tempête du 10/01 – Echoué à CHERBOURG Goélette 108 Tonneaux 10 Hommes – chargement de blé.

GEORGES

1879 (22/01)

Sloop de 44 Tonneaux – 4 Hommes- Chargé de guano 6 Echoué par tempête à STE ANNE EQUEURDREVILLE. Equipage récupéré à marée basse.

GIROFLEE

1874 (03/09)

Bateau de pêche 2 Tonneaux – 3 hommes – s’échoue par gros temps dans le port de DIELETTE – Equipage sauvé par va et vient des Douanes.

GOOD FRIENDS

1806 (22/10)

15 Tonneaux de GUERNESEY – Capitaine Philippe LAMY (propriétaire) – s’échoue sur l’est de la côte de CARTERET allait de GUERNESEY à JERSEY sous tempête.

GRANVILLAIS

1866 (21/02)

Sloop- 67 Tonneaux – 5 Hommes – sombre par mauvais temps sous RETHOVILLE

GRANVILLAISE

1863 (28/12)

Sloop 67 Tonneaux – 4 Hommes – Echoué par un grand vent dans l’Anse de VAUVILLE

Equipage sauvé par va et vient.

GRENADILLE (LA)

1858 (17/09)

Goélette construite en 1848 à ST VAAST 78 Tonneaux propriétaire COSTEY et Compagnie (ST VAAST)

Naufragé côte de FERMANVILLE.

GUILLAUME ET AUGUSTE

1865 (21/09)

Sloop 15 Tonneaux – 6 Hommes – brisé par la tempête sous URVILLE.

GUSTAVE

1866 (10/01)

Tempête du 10/01 – Echoué à CHERBOURG Goélette 75 Tonneaux – 5 Hommes – Chargement de plâtre

HARRY

1866 (10/02)

Goélette – 5 Hommes sur lest – S’échoue à L’ILE PELEE.

HARRY

1866 (10/12)

Goélette Anglaise  5 Hommes - sur lest – s échoue par grande brise à l’Ile pelée- Equipage sauvé par canot de bord.

HENRIETTE

1865 (26/01)

Goélette Hollandaise 150 Tonneaux brisé par la tempête à ST GERMAIN DES VAUX.

ILEN

1880 (18/06)

Vapeur Anglais 139 Tonneaux – 11 H – chargé de fûts vides – s’échoue par brume à 30 Mètres de la Roche

BECCHUE à ST GERMAIN DES VAUX – Equipage sauvé par canot de bord.

IMPROMPTU (L’)

1810

Construit à CHERBOURG en  1795/1796- 2 Tonneaux Propriétaire Jean Charles et Joseph LECHEVALIER de Cherbourg – Perdu sur les rochers des FLAMANDS.

INTACT

1872 ((31/07)

Bateau de pêche – 3 Hommes – Echoué par beau temps sur les Iles ST MARCOUF – Equipage sauvé par bateau pilote.

IOWA

1864 (22/12)

Vapeur ANGLAIS de 2500 Tonneaux – 226 Hommes échoué par tempête à OMONVILE équipage sauvé

Par canot.

ISABELLA

RORGHEOTE

1872 (04/12)

3 Mâts Norvégien – venant de QUEBEC s’échoue complètement désemparé sur DIELETTE avec un chargement de madriers pour LONDRES– s’appelait auparavant ABUKIR et était Anglais, sauvetage effectué par canot de sauvetage de DIELETTE et 2 autres embarcations – 4 personnes furent sauvées par une corvette Anglaise.

JACOB HERTON

1862 (29/01)

Bis quine  de 1150 Tonneaux – 25 Hommes de GRANVILLE – Echoué par mauvais temps – Equipage sauvé par un autre navire.

JACQUES

1866 (11/01)

Tempête du 11/01 --Echoué à ST VAAST- Bis quine 5 Hommes

JAMES ET MARY

1876 (25/11)

Sloop Anglais de 55 Tonneaux – 4 Hommes – Chargé de Houille – sombre à cause de la brume à ST GERMAIN DES VAUX – Equipage sauvé par canot de bord – Déjà échoué le 23/11/ au large de GOURY.

JEAN BAPTISTE

1807 (15/02)

Sloop construit à HONFLEUR) en  1796/1797- 16 Tonneaux – Naufragé et brisé  cap Lévi.

JEAN BAPTISTE

1812 (23/07)

Construction étrangère- 65 Tonneaux – Propriétaire François LEVALLOIS de CHERBOURG

Brûlé par les Anglais sur la côte de Réville

JEAN CHARLES

1880 (23/10)

Bateau de pêche- 5 Tonneaux – 3 Hommes – Chaviré par mauvais temps à 1 mile de l’Ile longue de CHAUSEY

2 disparus – Le survivant sauvé par un cotre des douanes.

JEAN EUGENE

1862 (03/07)

Barque 2 Tonneaux – 3 Hommes – Echoué par gros temps à BRETTEVILLE équipage sauvé par une autre barque.

JEHOWA

1866 (16/03)

Bateau de pêche 6 Hommes- coulé à CHERBOURG par tempête- équipage sauvé par va et vient

JEUNE ALPHONSE

1866 (10/01)

Tempête du 10/01 – Echoué à CHERBOURG Sloop 78 Tonneaux 5 Hommes – chargé de charbon

JEUNE BERNARDIN

1866 (11/01)

Tempête du 11/01 --Echoué à ST VAAST – Bis quine 6 Hommes

JEUNE CHARLEMAGNE

1863 (26/08)

Sloop 56 Tonneaux – 4 Hommes – Echoué par tempête au cap Lévi 1 Noyé

JEUNE EDOUARD

1807 (15/11)

Transport – capitaine GREMONT – coule à BARFLEUR.

JEUNE EDOUARD

1867 (17/03)

Bis quine 32 Tonneaux – 5 Hommes – Echoué par grand vent à QUERQUEVILLE – Equipage sauvé.

JEUNE FRANCE

1872 (25/12)

3 Mâts – 297 Tonneaux – Abandonné en mer à 15 Milles des CASQUETS parti sur lest pour ST MALO –

Equipage recueilli Par LE FRILEUSE de DUNKERQUE.

JEUNE GABRIELLE

1869 (01/12)

Bis quine construit en 1856 à BARFLEUR – 133 Tonneaux Propriétaire LEFEVRE et Compagnie

Naufragé à Cap LEVI

JEUNE HENRI

1863 (09/10)

Bis quine 19 Tonneaux – 8 Hommes – Avaries par Grand vent sur ST VAAST- 4 Noyés – 4 sauvés par 2 canots.

JEUNE HENRI

1863 (03/12

JEUNE HENRI – Goélette de 78 Tonneaux – Echoué sur CHERBOURG par la tempête équipage sauvé par va et vient.

JEUNE HENRY

1866 (10/01)

Tempête du 10/01 – Echoué à CHERBOURG Goélette 78 Tonneaux 6 Hommes

JEUNE HERMINE

1866 (11/01)

Tempête du 11/01 – Echoué à CHERBOURG- Goélette 130 Tonneaux 9 Hommes chargement de schiste

JEUNE LOUISE

1866 (11/01)

Tempête du 11/01 – Echoué à CHERBOURG Goélette de 78 Tonneaux 4 Hommes – Houille

JEUNE MARIE (LA)

1820 (22/10)

Construit à BARFLEUR en 1809 – 1 Tonneau – Propriétaire François DIGUET de TREAUVILLE

Brisé dans le coup de vent du 22/10.

JEUNE ROMAIN

1878 (11/05)

Sloop 33 Tonneaux – 4 Hommes – Renfloué – échoué sur les rochers de l’Ile pelée chargé de Houille pour Cherbourg- Temps :orage et fort brouillard – touche à deux encablures de la tour de l’Ile pelée.

JEUNE SOPHIE (LA)

1804 (23/05)

Construit à CAEN en 1785 -24 Tonneaux Naufragé sur la Digue de Cherbourg.

JEUNE ST PIERRE

1863 (02/12)

Lougre 52 Tonneaux – 4 Hommes) Echoué à l’Est du Cap Lévi.

JOHN ET MARY

1874(03/01)

Sloop Anglais – 50 Tonneaux – 4 Hommes chargé de pierres s’échoue par gros temps sous le fort de VAUVILLE

3 Disparus – 1 Homme sauvé par canot des douanes.

JOSEPH ET LOUISE

1879 (04/12)

3 Mâts de BOULOGNE âgé de 5 ou 6 ans – 260 Tonneaux 8 Hommes (Très bon état)- Echouement avec bris à l’entrée du Port de CHANTEREYNE rade de CHERBOURG – Chargement : sulfate de soude, 280 Tuyaux de plomb. Temps vent ESE grosse mer temps bouché depuis la veille.

JOSEPH HIPPOLYTE

1872 (18/05)

Chaloupe  marchande 67 Tonneaux – 4 Hommes- Chargé de Houille échoué par temps de pluie sur VRASVILLE –Equipage sauvé par canot de bord.

JOSEPHINE

1866 (10/01)

Tempête du 10/01 – Echoué à CHERBOURG- Goélette 102 Tonneaux 10 Hommes- Lest

JULES

1866 (11/01)

Tempête du 11/01 --Echoué à ST VAAST Bis quine 6 Hommes

JULIE

1807 (02/03)

Transport – Naufragé à la HOUGUE)

JULIETTE

1876 (17/08)

Bateau de pêche – 1Tonneau – 2 Hommes – chavire sur grains à CHERBOURG – Equipage sauvé par yacht Anglais

JUNO

1867((17/11)

Sloop Anglais – 35 Tonneaux – 5 Hommes – chargé d’huîtres- pris dans la tempête- équipage sauvé par va et vient.

JUNOT

1864 (16/12)

Bateau 15 Tonneaux – 4 Hommes – Echoué par tempête à QUERQUEVILLE – Equipage sauvé par

CANOT ;

JUSTINE MARIE

1867 (16/07)

Bateau de pêche-  2 Tonneaux – 4 Hommes chavire – 4 Disparus

KUND TERKELSON

1807 (08/12/

15 Heures ; Navire de 350 Tonneaux – Fait naufrage à STE MARUE DU MONT- Ancienne prise Anglaise – cargaison vin et coton. Naviguait au compas en allant de LISBONNE à LONDRES- confisqué au profit de la caisse des Invalides de la Marine.

LALUIDE

1813 (16/05)

De CHERBOURG – Capitaine TOULORGE – Se brise sous CARTERET après avoir été bloqué par une

Corvette Anglaise  l’empêchant de prendre le large malgré les deux coups de canon tirés par la batterie de

CARTERET – Allait à GRANVILLE – Etait mouillé trop près de la terre- Equipage sauvé.

LIBERTE

1866 (10/01)

Tempête du 10/01 – Echoué à CHERBOURG Lougre 114 Tonneaux 10 Hommes – LEST

LISE (LA)

1820 (22/10)

Bateau 1 Tonneau –Propriétaire J.PREVOST de CHERBOURG- Brisé à SERQ dans le coup de vent

Du 22/10.

LOUIS ET FANNY

1866 (10/01)

Tempête du 10/01 – Echoué à CHERBOURG – Goélette 150 Tonneaux 12 Hommes – chargement pommes de terre.

LOUIS PIERRE

BONNE ESPERANCE

1824 (23/11)

Construit à CHERBOURG en 1817 – 1 Tonneau- Propriétaire Bernardin REMOND – brisé sous la côte

De COSQUEVILLE.

LOUISE

1867 (26/12)

Bateau de pêche  4 Tonneaux 2 Hommes – Echoué par temps couvert sur les Iles  CHAUSEY

Equipage récupéré par un autre bateau de pêche

LOUISE

1872 (09/12)

Sloop construit en 1835 – à la HOUGUE 29 Tonneaux – Propriétaire FONTENILLAT (ST VAAST)

Echoué dans le port de DIELETTE.

LOUISE HORTENSE

1873 (18/03)

Goélette 66 Tonneaux – 6 Hommes – Chargé de marchandises diverses – coulé par gros temps sur le HOMMET à OMONVILLE – 4 Disparus

LOUISE VICTORINE

1867 (10/01)

Goélette de 78 Tonneaux- 6 Hommes chargé de houille – chavire à CARTERET par tempête – équipage

Sauvé

LUCILLE (LA)

1819 (29/01

Bateau 2 Tonneaux - Propriétaire  Louis TROUDE et fils – Ecrasé dans le bassin du commerce

LUTINE

1865 (16/08)

Péniche 2 Tonneaux – 14 Hommes – Sombre après abordage en rade de CHERBOURG – 3 Disparus.

MAGENTA

1864 (26/11)

Lougre de 24 Tonneaux – 4 Hommes- Se brise par tempête à ST GERMAIN DES VAUX –Equipage sauvé par va et vient.

MARGUERITE

1862 (22/10)

3 Mâts- 342 Tonneaux – 12 Hommes – Echoué par gros temps à SURTAINVILLE –Equipage sauvé par un autre navire.

MARIA

1875 (14/10)

Bateau de pêche 1 Tonneau – 3 Hommes. Chavire par grosse mer à 1 mile au Nord de OMONVILLE

2 Disparus - 1 Homme sauvé par bateau de pêche.

MARIA ADELINE

1866 (11/01)

Tempête du 11/01 --Echoué à ST VAAST- Bis quine 7 Hommes

MARIE

1866 (21/02)

Goélette 70 Tonneaux – 4 Hommes – Echoué par brume sous OMONVILLE –Equipage sauvé par va et vient.

MARIE

1866 (25/03)

Bis quine de 37 Tonneaux -4 Hommes chargée de pierres échoue par mauvais temps à CARTERET

MARIE AUGUSTE

1864 (24/12)

Goélette construits en 1843 à ST VAAST – 122 Tonneaux – Propriétaire BUREY de ST VAAST – Naufragé à CHERBOURG

MARIE AUGUSTINE

1864 (22/12)

Goélette 122 Tonneaux – 5 Hommes – Echoué par grand vent sur le fort des FLAMANDS équipage sauvé par canot du bord.

MARIE AUGUSTINE

1875 (02/10)

Bateau 2 Tonneaux – 3 Hommes – sur lest – Sombre par gros grains près de LA HOUGUE – 2 Disparus.

MARIE ELISABETH

1866 (23/04)

Bateau ANGLAIS – Echoué par tempête à DIELETTE équipage sauvé par canot de bord.

MARIE FANNY

1866 (10/01)

Tempête du 10/01 – Echoué à CHERBOURG Goélette 131 Tonneaux – 10 Hommes –chargement de sucre

MARIE LOUISE

1872 (06/12)

Bis quine 35 Tonneaux – 6 Hommes – chargé de grains – s’échoue par gros temps à DIELETTE – Equipage sauvé à marée basse.

MARIE THERESE

1815 (04/04)

Construit à PORT EN BESSIN en  1799/1800- 13 Tonneaux – Naufragé sur les rochers ONO de l’Ile

Pelée (rochers surnommés HAPPETOUT) complètement brisé.

MARSOUIN (LE)

1806

1 Tonneau – Propriétaire Emmanuel TENCE de CHERBOURG – Ecrasé dans le bassin e CHERBOURG

MARY GRACE

1878 (05/06/03)

Brick goélette Anglaise de 300 Tonneaux – 6 hommes chargé de pierres – Echoué par brume sous JOBOURG équipage sauvé par canot de bord.

MIDDLETON

1866 (05/12)

Brick Anglais – 250 Tonneaux 7 Hommes – sur lest –Echoué par temps de brume sous HERQUEVILLE

2 disparus  5 Hommes sauvés par bateau pilote.

MOHAMED SAID

1866 (30/03)

Vapeur belge 22 Hommes – Echoué par temps brumeux sur BARFLEUR équipage récupéré par un autre navire.

MONICA

1875 (15/02)

3 Mâts SUEDOIS 406 Tonneaux 12 Hommes chargé de pétrole échoué par brume sous le phare de AUDERVILLE – Equipage sauvé par canot de GOURY.

MORAND (LE)

1807 (09/09)

Sloop construit à OUISTREHAM en 1784- Naufragé sous la batterie de GATTEVILLE.

NAID

1863 (2/12)

Goélette Allemande 122 Tonneaux – 6 Hommes – Echoué par tempête sur Cherbourg

Equipage sauvé par va et vient

NANCY (LE)

1806 (07/01)

Sloop – Ancienne prise Anglaise 28 Tonneaux – propriétaire François DEVERGEZ – Perdu à DIELETTE

NAPOLE0N 1ER

1879 (06/07)

Bateau de pêche 1 Tonneau 1 Homme – Abandonné sur la digue de CHERBOURG – 1 disparu.

NAPOLEON 1^ER

1869 (26/12)

Brick 78 Tonneaux – Capitaine BOUGUET – Allait de DUNKERQUE avec du noir animal et 3 Fûts d’esprit 3/6. Naufragé sous ECULLEVILLE et se brise. Temps mer très grosse – Grains de neige – Gouverne au plus près sans vue à cause de la neige vent  SO – causes : Les pompes chargées de noir animal de la cargaison deviennent inopérantes et le bateau se remplit d’eau .Equipage sauvé.

NEPTUNE (LE)

1806 (12/03)

18 Heures, brick de DRAMTON (Norvège) 12 Hommes- 6 canons – 5 dans la cale, 1 sur le pont capitaine Christian TEVE – Naufragé à OMONVILLE – côte SUD- Charge de 9 Barriques de BRAI, 6 de goudron

600 planches de sapin de 10 pieds de long. Parti de BERGUE en NORVEGE pour LIBOURNE fait naufrage sous une tempête de neige- Equipage sauvé sur le grand mât qu’ils avaient coupé.

NESTOR

1822 (14/11)

Sloop 44 Tonneaux – Propriétaire Monsieur NOEL – Naufragé sous CARTERET

NOUVELLE LOUISE

1866 (02)

Bis quine de NANTES – se brise  près de la HOUGUE avec vois d’eau- allait de DUNKERQUE à LORIENT avec du charbon.

NOUVELLE SOCIETE

1866 (21/02)

Bis quine 62 Tonneaux – 4 Hommes chargé de charbon- échoué par mauvais temps à ST VAST.

NOUVELLE UNION

1876 (22/09)

Lougre 60 Tonneaux – 5 Hommes- chargé de Guano- Sombre par beau temps à GUERNESEY- Equipage sauvé par navire Anglais.

NUMERO 6

1864 (23/08)

Sloop 18 Hommes – Echoué par tempête sur STE ANNE à EQUEURDREVILLE – Equipage sauvé par canot de bord

OCEAN

1878 (10/03)

Bateau de pêche 6 Tonneaux – 2 Hommes – échoué sur l’Ile Pelée à CHERBOURG – 1 noyé- le survivant a regagné la  terre à la nage.

OTHELLO

1872 ‘04/12)

3 Mâts américains 998 Tonneaux – 22 Hommes sur lest. s’échoue par brume sous LANDEMER à BARFLEUR équipage sauvé par canot de sauvetage.

PARIS

1823 (31/10)

3 Mâts venant de New York – coule sur ESCAMELANS avec un chargement de café, thé, coton et 17 barils de farine.

PASCAL

1874 (18/08)

Vapeur Anglais -1415 Tonneaux – 69 Hommes – S’échoue par brume sur le GRENIQUET à CHERBOURG – équipage sauvé par canot de bord.

PASS ROSE

1867 (06/11)

Goélette – Abordée à CHERBOURG par le paquebot LA FLORIDE – sombre – 2 Disparus.

PAULINE AIMEE

1863 (16/04)

Bis quine –Echoué par gros temps Sur la digue de CARTERET

PAULINE AIMEE

1866 (05/12)

Bis quine 18 Tonneaux – 2 hommes – Echoué sous DIELETTE à cause de la tempête.

PERE DE FAMILLE

1864 (15/12)

Navire sur lest – échoué pat tempête à SURTAINVILLE

PERIGNY

1874 (16/12)

3 Mâts de 328 Tonneaux -12 Hommes – Echoué par gros temps sous la HOUGUE chargé de diverses marchandises – Equipage sauvé à marée basse.

PERLE

1856

Bis quine construit en 1842 ST VAAST – 36 Tonneaux propriétaire LAMACHE – Naufragé à JERSEY

PERLE

1878 (08/11)

Brick goélette- 72 Tonneaux – 4 Hommes sur lest échoué par tempête sur la grève des FLAMANDS –Equipage sauvé par va et vient.

PETIT EDOUARD

1819 (01)

Construit à BARFLEUR en 1813 – 2 Tonneaux – Propriétaire Jean François TROUDE – Démoli à GATTEVILLE

PETITS RUISSEAUX

(LES)

1813  (15/01)

Chasse marée 22 Tonneaux. Ancienne prise Anglaise   naufragé dans le raz de BARFLEUR.

PHOEBE (LE)

1827 (27/01)

Sloop construit à CHERBOURG en 1817 -28 Tonneaux Propriétaire CUMAN et SOLIGNAC de CHERBOURG – perdu sous l’onglet.

PHOENIX

1866 (02/01)

Cutter ANGLAIS- coulé par mauvais temps à CARTERET – Equipage sauvé par aviso de l’Etat.

PHOENIX (LE)

1807 (21/01)

Sloop de 45 Tonneaux – ancienne prise anglaise- Naufragé cap Lévi

PORTEUR DE

CONTRAINTES (LE)

1809 (15/09)

Bateau corsaire  Lougre construit  à CHERBOURG en 1809 6 Tonneaux – Propriétaire LE BOULANGER

Maire de QUERQUEVILLE – Armé en course le 08/05 –Capitaine HAMELIN de CHERBOURG, naufragé dans le raz de BARFLEUR  le 15/09 à 9H du matin.

POURVOYEUSE

1863 (11/11)

Bateau de pêche 2 Tonneaux – 2 Hommes – Echoué par tempête à OMONVILLE- Equipage sauvé par va et vient.

PRINS SENIOR

1878 (27/28//02)

Galiote Hollandaise -1127 Tonneaux – 5 Hommes – chargée de Minerai. Abordée à 18 Miles au Nord des

CASQUETS 1 noyé – 4 Hommes sauvés par navire abordeur.

PROSPER (LE)

1819 (25/04)

Bis quine construit à CHERBOURG en 1816- 7 Tonneaux- Propriétaire Pierre LE HERISSIER de CHERBOURG – Naufragé digue de CHERBOURG – Capitaine noyé.

PROSPERITE (LA)

1806

Ancienne prise Anglaise-17 Tonneaux – Propriétaire JEAN de CARTERET – perdu en sortant de CARTERET.

PROVIDENCE

1863 (03/12) 17H30

Brick goélette de GUERNESEY – Capitaine John COHU – Allait de GUERNESEY à LONDES chargé de pierres. .Faisait  côte et naufrage à  BAUBIGNY par tempête de la veille. A 6 Heures du matin, 4 Hommes se réfugièrent dans la mature, 3 dans le grand mât, 1 au mât de Misaine, le navire étant coulé à la hauteur du Pont. La péniche ALCYON est présente sur les lieux mais le mauvais temps ne permet pas la manœuvre. 04/12 14 Heures, Un petit bateau de DIELETTE  vient par le travers mais la grosse mer empêche d’entreprendre le sauvetage. Nouvelle tentative le soir ; infructueuse. 05/12- 4 tentatives, à la 5^ème une ligne peut être lancée et un va et vient établi sauvant un marin, mais la ligne casse et la mer grossit de plus en plus en vagues énormes ; restent 3 Marins dans la mâture mais impossible d’y retourner ; 6/12        1 Heure du matin- Un vapeur est aperçu au large il s’agit du FAON de GRANVILLE qui met aussitôt une embarcation mais l’amarre se casse ; nouvel essai et récupération des naufragés.

Parti le 02/12 à 9 H du matin chargé de pavés pour LONDRES – équipage : 1 capitaine, 1 second, 6 Matelots, 1 Mousse. Circonstances du Naufrage : Mauvais temps au départ à 9H ½ la tempête couche le navire sur tribord qui ne peut se relever, le mât coupé, le navire se redresse, le temps sombre empêche de voir la terre. 2/12 dans la nuit la mer devient très grosse le 3/2 la terre est aperçue  à une lieue à travers la grêle et les grains. A 5H1/2 du soir, la chaîne qui avait été filée casse, le navire touche terre se remplit et se brise.

Coque vendue le 13/01/1864 à PORTBAIL pour 2234 Francs 45 Centimes et la cargaison pour 2000 F (839 pierres de granit taillés – 30 Linteaux) Propriétaires : GAUVAIN et LANGLOIS Négociants à AURIGNY.

QUATRE AMIS

1812 (21/10)

De DIELETTE – Construit en Angleterre- 1 Tonneau Propriétaires : Noël ROULLAND- François BONNEMAINS, Jean GUILLEMOT de FLAMANVILLE et Pierre CAPELLE de TREAUVILLE

Naufragé dans le port de DIELETTE au soir.

QUATRE ENFANTS

CHERIS (LES)

1820 (20/10)

Bateau construit à RICHARDET ou LA RICHARDAIS – 1 Tonneau Propriétaires BOULLANGER et ROULLAND de TREAUVILLE – Naufragé port de DIELETTE.

QUATRE FRERES

1872 (21/03)

Bateau 4 Hommes – Sombre chargé de varech au port des flamands – par gros temps – 1 Disparu – Le reste de l’équipage est sauvé par un canot de l’Etat.

QUEEN

1879 (14/01)

Cotre Anglais de 31 Tonneaux – 4 Hommes – chargé de mobilier – échoué par brume sur la roche FORAINE

REINE BLANCHE

1866 (10/01)

Tempête du 10/01 – Echoué à CHERBOURG- Goélette – 150 Tonneaux 12 Hommes – Transport de Zinc

ROSALIE (LA)

1820 (22/10)

Construit à CHERBOURG – 2 Tonneaux – Propriétaire  CHAPLIN de CHERBOURG, se brise sur les rochers de DIELETTE dans l’ouragan du 22/10.

ROSALIE HENRI

1863 (21/02)

Bis quine 24 Tonneaux – 4 Hommes – Brisé par gros temps sous DIELETTE –Equipage sauvé par canot de bord

ROSAMON

1878 (25/04)

Sloop Anglais – 29 Tonneaux – 3 Hommes – chargé de pommes- Echoué par la tempête dans la rade de CHERBOURG Equipage sauvé par canot de bord.

ROVER

1867 (05/01)

Sloop Anglais 59 Tonneaux – 4 Hommes – Chargé de pommes de terre – échoué par gros temps à BARFLEUR – 3 Disparus – le 4^ème sauvé à la nage.

SANS SOUCI

1863 (2/12)

Lougre 76 Tonneaux – 6 Hommes – Echoué par tempête à CHERBOURG – Equipage sauvé par va et vient.

SEVRE (LA)

1871 (06/02)

Capitaine VESQUE – Transport de troupes – Coule sur la noire à AUDERVILLE – Pris dans une épaisse brume – s’échoue et coule- dans la catastrophe – La mâture tomba sur le pont entraînant avec elle les hommes qui s’y étaient réfugiés. – Equipage/ 113 Hommes + 40 passagers  5 Officiers, le Capitaine et 49 Hommes périrent noyés.

SHANNON (LA)

1803 (10/12)

Frégate Anglaise – Capitaine Edouard LESEVON -256 Hommes – 28 canons de 18-4 de 8 – 10 caronades de 10 – Canonné à 10 H du soir par la batterie de REVILLE se rend le19 à 7 heures du matin, s’échoue sou REVILLE après un incendie volontaire- complètement  naufragée – Il y a eu de très nombreux tués et blessés pendant ce combat. Les prisonniers sont transférés à VALOGNES puis à CAEN.

SPECULATEUR (LE)

1822 (22/03)

Sloop construit à CHERBOURG en 1812 – 22 Tonneaux – (ou 79) Propriétaire Louis Théodore LELONG de CHERBOURG – Naufragé à la Pointe de BARFLEUR.

SPECULATION

1862 (11/04)

Goélette Anglaise 85 Tonneaux – 4 Hommes se brise par tempête sur le Banc de LESTRE – Equipage sauvé par canot de bord.

ST ANTOINE

1875 (10/11)

Sloop – 26 Tonneaux – 3 Hommes chargé de pommes – sombre à cause de la tempête dans la Baie de ECALEGRAIN – Equipage sauvé par canot de GOURY.

ST CLEMENT

1819 (07/02)

Bateau 1 Tonneau construit à FERMANVILLE en 1810 –Propriétaire Jean LEMAGNEN.

Perdu corps et biens sous FERMANVILLE.

ST JACQUES

1872 (04/08)

 Bateau sur Lest.12 Hommes – Désemparé sombre sur les Iles ST MARCOUF Equipage sauvé par les bateaux de pêche du pays.

ST JOSEPH

1817 (04/12)

Bis quine construite à la HOUGUE – 4 Tonneaux propriétaire Jacques Félix LEPINE de ST VASST naufragé dans le Port de ST VAAST.

ST JULIEN

1866 (10/01)

Tempête du 10/01 – Echoué à CHERBOURG Lougre 37 Tonneaux – 5 Hommes chargement de blé.

ST LOUIS

1818 (20/01)

Construit à FERMANVILLE en 1815 – 1 Tonneau – perdu sous l’Ile Pelée en allant porter un chargement de Varech.

ST LOUIS

1866 (11/01)

Tempête du 11/01 --Echoué à ST VAAST bâtiment pêche – chaviré – 3 Disparus

ST MICHEL

1866 (01/10)

3 Mâts – 12 Hommes échoué par temps brumeux sous REVILLE.

ST PIERRE

1807

Sloop- 16 Tonneaux – ancienne prise Anglaise –propriétaire Jean LEMETTAIS et Sté de BARNEVILLE

Perdu côte de QUERNESEY.

ST PIERRE

1823 (03/10)

Sloop construit à ISIGNY en 1812 Propriétaires LAVAL –BOTIN et LASARD Naufragé à GATTEVILLE et coulé.

ST PIERRE N°3

1821 (17/18/12)

Bateau construit à CHERBOURG – 2 Tonneaux – Propriétaire François MARAIS de BRETTEVILLE

Se brise sur les rochers de QUERQUEVILLE et est enlevé par une lame.

ST SEBASTIEN

1825 (17/05)

Construit à CHERBOURG en 1815 – 1  Tonneau – Propriétaires Charles GAIN de QUERQUEVILLE

Démoli dans le port de FERMANVILLE

STANISLAS

1872 (01/11)

Sloop 53 Tonneaux – 4 Hommes – sur lest- Sombre par gros temps à 18 Milles au Nord de Cap LEVI, à la Hauteur du Cap de BARFLEUR –avec un chargement de pierres pour la défense des digues – revenait de CARENTAN  -Propriétaire Monsieur AMIOT d’ISIGNY. L’équipage fut secouru par le vapeur ANGLAIS armé par Monsieur RENAUD et débarqué à WEYMOUTH.

STE ANNE

1877 (13/02)

Goélette 67 Tonneaux – 5 Hommes – chargée d’orge – échoué par grosse brise à l’entrée de DIELETTE

Equipage sauvé par canot de sauvetage de DIELETE.

SURPRISE

1872 (24/11)

Péniche 21 Tonneaux – 3 Hommes sur lest – sombre par gros temps en rade de CHERBOURG  3 Disparus

.

TOURVILLE

1866 (10/01)

Tempête du 10/01 – Echoué à CHERBOURG Lougre de 60 Tonneaux 6 Hommes chargé de zinc

TROIS AMIS (LES)

1823 (23/01)

Sloop construit à CHERBOURG en 1817 – 11 Tonneaux – Propriétaire André SPOUZA de GRANVILLE

Naufragé côte de ST GERMAIN DES VAUX – Totalement brisé.

TROIS FRERES PROTEGES DE MARIE

1879 (09/08)

Sloop 27 Tonneaux chargé de sable – Echoué par temps calme  sur les rochers de RUEL ?

Equipage sauvé par canot de bord.

UNION (L’)

1825 (15/07)

Sloop construit à FECAMP en 1816 – 11 Tonneaux – Propriétaire LEBRUN Frères CHERBOURG

Naufragé dans le raz BLANCHARD.

UNITE

1879 (24/11 au 04/12)

Brick goélette de ST MALO -9 ans 65 Tonneaux – 5 hommes – Bon état – Naufragé à 300 mètres du musoir de la digue de CHERBOURG – chargement 103 Tonnes de charbon – Temps : mer très grosse vent SE – Une passe de vent jette le navire sur la digue sous les grains de neige qui masquent les feux de la passe de l’EST. Au moment de la mise à la mer la chaloupe est démolie sur le pont. Equipage sauvé par les gardiens des forts.

VICTOIRE

1874 (29/11)

Bateau de pêche 2 Tonneaux 3 Hommes – Défoncé sur  DIELETTE. Les 3 Hommes ont pu débarquer.

VICTOIRE EUGENE

1866 (10/01)

Tempête du 10/01 – Echoué à CHERBOURG Goélette 78 Tonneaux 5 Hommes – Lest

VICTOIRE EUGENIE

1868 (31/12)

Bateau 78 Tonneaux – Equipage 5 Hommes – Présumé disparu en mer. Armé à ST BRIEUC le 01/04/1868 –-

Chargé d’orge pour l’Angleterre – 5 Disparus

VILLE DE PARIS

1865 (15/04)

Vapeur 152 Tonneaux – 12 Hommes – Echoué par temps de brume sous ST GERMAIN DES VAUX.

VIRGINIE (L’)

1816 (07/01)

Lougre 6 Tonneaux – Propriétaire BOULANGER de FLAMANVILLE- Naufragé à l’entrée du Port de DIELETTE.

VIRGINIE (LA)

1818 (17/01)

Sloop  de 14 Tonneaux – Propriétaire LEHIER- Coulé à 5 lieus NNE de la pointe de BARFLEUR à 23H.

VIRGINIE (LA)

1823 (15/01)

Construit à CHERBOURG 1 Tonneau- Propriétaire François LEMAGNEN du BECQUET. Brisé au BECQUET suite à un violent coup de vent.

ZEPHIR

1879 (19/01)

Sloop 30 Tonneaux  3 Hommes – Chargé de sel sombre par beau temps à 6 Miles NE des Iles ST MARCOUF

Equipage sauvé par canot de bord