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Dictionnaire de la Marine

 Le Jean Loüis allant à l’Isle Royale

       Au mois. N°°  54            A   L' ARMEMENT   1755

                                                         DÉPARTEMENT de SAINT MALO

Rolle de l’Equipage du senau Le Jean Loüis de St Malo construit à St Brieuc en 1751 du port de 55  tonneaux,  armé de  ___canons percé  pour ___ tirant d’eau chargé  9   pieds & non chargé  6   pieds   1 Pont __ Gaillard, appartenant au Sieur Desvallée Fizadame  armé à St Malo  par ledit Sieur sous le commandement du Sieur Pierre Georges Le Rond pour faire le Voyage de l’Isle Royale avec deux mois d’avances qui doivent courir du jour de la sortie de ce Port.

Armement à St Malo le 22 mars 1755.
Rolle montant à la somme de 806 livres dont les 6 deniers pour livres fait celle de 20 livres, 3 sols.

Désarmement à St Malo le 20 aoust 1759 pour mémoire (# 23).

Pris par les anglois le 26 novembre 1755.

Navire relevé par notre ami et collaborateur Yvon Blanchard

 

Noms

Demeure

Age, taille, poils

Qualité

Avances

Annotations

Les Sieurs Officiers

   1

Pierre Georges Le Rond

Agon

36 haut châtain

Capitaine

220

110 lt/mois. Permis du 28 février 1755.

   2

Pierre Guillemin

St Malo

44 bas noir

Second capitaine

140

  70 lt/mois.

 

Matelots

  1

François Jezegal

St Servan

24 bas châtain

 

  54

  27 lt/mois.

  2

Mathurin Le Clerc

Lancieux

46 haut châtain

Charpentier calfat

  60

  30 lt/mois. Permis du 27 février 1755.

  3

Toussaint Samson

St Briac

32 bas noir

Matelot

  50

  25 lt/mois. Permis du 27 février 1755.

  4

Louis Gaboré

St Briac

34 bas châtain

 

  50

  25 lt/mois. Permis du 27 février 1755.

  5

Jacques Mequet

Agon

23 moyen châtain

 

  50

  25 lt/mois. Permis du 26 février 1755.

  6

Georges Alexandre Jourdan

Agon

20 bas noir

 

  50

  25 lt/mois. Permis du 26 février 1755.

  7

Charles François  Adelus

Agon

18 moyen châtain

Infirme

  50

  25 lt/mois. Permis du 26 février 1755.

 

Novices

  1

Olivier Desguez

St Servan

19 bas châtain

Infirme

  32

  16 lt/mois.

  2

Pierre Rondel

Pleurtuit

17 bas châtain

 

  20

  10 lt/mois. Permis du 5 mars 1755.

 

Mousses

  1

Joseph Le Marquant

St Malo

13 bas châtain

 

  20

  10 lt/mois. Second voyage.

  2

Olivier Dubois

St Malo de l’hopital

14 bas châtain

 

  10

    5 lt/mois. Second voyage.

                                                 6 deniers pour livre soit 20 livres 3 sols d’un Rolle montant à 806 livres.

Engagés

  1

Louis Paquet

Dol

19 haut châtain

 

 

Fils de Guillaume.

  2

Jean Hervé Betuel

Evran

18 moyen châtain

 

 

Fils de Pierre

  3

Jacques Touzé

Ploubalay

21 moyen blond

 

 

Fils de Jacques.

  4

François Pordillet

Plouagat, Évêché de Tréguier

18 moyen noir

 

 

Fils d’Allain.

 

Passagers

  1

Robert Dupont

Granville

60 haut gris

 

 

Permis du 1e mars 1755.

  2

Joseph Rosse

St Pair

60 moyen brun

 

 

Permis du 1e mars 1755.

  3

Pierre Grossin

Carolles

55 moyen châtain

 

 

Permis du 1e mars 1755.

  4

Louis Le Marechal

Carolles

25 moyen noir

 

 

Permis du 1e mars 1755.

  5

François Desroches

Carolles

18 bas blond

 

 

Permis du 1e mars 1755.

  6

Julien Valo

Carolles

20 moyen châtain

 

 

Permis du 1e mars 1755.

  7

Pancrasse Le Roy

St Pair

19 moyen châtain

 

 

Permis du 1e mars 1755.

  8

Jean Marion

St Jean Deschamp

24 moyen châtain

Novice

 

Permis du 1e mars 1755.

  9

Gilles Michel

St Vigor du Mont

24 haut châtain

 

 

Permis du 1e mars 1755.

10

Alexandre Duchesne

St Planchers

20 moyen châtain

 

 

Permis du 1e mars 1755.

11

Jean Gautier

St Planchers

23 moyen blond

 

 

Permis du 1e mars 1755.

12

Charles le Buffe

Turqueville

45 moyen châtain

Habitant

 

Permis du 1e mars 1755.

13

Charles François Brault

Turqueville

40 moyen châtain

Habitant

 

 

14

Laurent Michel

St Servan

36 moyen châtain

 

 

 

15

Jean le Bignais

Vains

23 moyen blond

 

 

Permis du 1e mars 1755.

 

                                                                  13 personnes nommées pour avances.

 

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